POUR LA RENTRÉE, FAITES LEUR UNE BEAUTÉ !
Oui, oui, nous parlons bien de vos pneus !
Mais ils sont fous ces gaulois vous répondrez nous ! Ou ils ont pris un gros coup de chaud après ces températures caniculaires ? Rassurez-vous, il n’en est rien…
Certes, aujourd’hui il fait beau et chaud mais attention, les prévisions météorologiques à venir nous réservent pluie, froid, neige, bref le combo gagnant pour ces prochains mois ! Sans parler de l’arriver des nuits froides…
Alors, n’attendez pas le dernier moment, que tout le monde ait la même idée que vous ! Pour éviter le rush chez votre garagiste préféré, pensez à anticiper le changement de vos pneumatiques pour vous adapter aux conditions météorologiques à venir.
Mais quels pneus choisir ? Pneus hiver ou 4 saisons ? Notre analyse et nos réponses dans cet article.
Quelles sont les principales différences entre un pneu hiver et un pneu 4 saisons ?
Comme son nom l’indique, le pneu hiver est THE best to have pour la période hivernale : neige, pluie, verglas rien ne lui résiste ! Cependant ce dernier souffre d’une image assez négative quant à ses coûts et difficultés de stockage.
Le pneu 4 saisons est donc, en théorie, l’alternative aux changements été / hiver puisqu’il permet de conserver ses trains de roulement toute l’année, quelques soient les conditions climatiques.
Tout comme le pneu hiver, le pneu 4 saisons est estampillé de la mention M+S (pour Mud and Snow) et est homologué pour ses capacités d’adhérence et de freinage sur sol enneigé ou verglacé.
Cependant les professionnels de l’industrie du pneu sont unanimes et s’accordent à dire qu’un pneu 4 saisons n’offre pas les mêmes performances qu’un pneu spécifique (été comme hiver) en saison chaude comme froide.
Quels sont les avantages des pneus 4 saisons ?
Le pneu 4 saisons c’est :
- un gain de temps : le fait qu’il soit polyvalent permet de ne pas avoir à changer ses pneus en cours d’année. On les garde toute l’année !
- une réduction des frais : pas besoin de s’équiper d’un jeu de pneus été ET hiver, la polyvalence du pneu 4 saisons permet d’alléger les dépenses !
- une efficacité durable : quelque soit la saison, le pneu 4 saisons reste performant quelques soient les conditions climatiques, en cas de froid comme de canicule
- un geste pour l’environnement : le recyclage des pneus est 2 fois moins important qu’en cas de roulement hiver / été ; l’empreinte carbone s’en voit ainsi réduite.
Et ses inconvénients ?
Mais le revers de la médaille est bien que le pneu 4 saisons ne peut assurer les mêmes performances qu’un pneu spécifique (hiver comme été) :
- une adaptabilité moindre : malgré des compétences assez équilibrées, ses performances restent limitées en termes d’adhérence sur route glissante ou enneigée, de réduction de la distance de freinage ou de diminution du risque d’aquaplaning. OUT l’idée de rouler en haute montagne en plein hiver avec cette typologie de pneumatiques
- une usure plus précoce : en raison de son adhérence adaptée en fonction des conditions climatiques, le pneu 4 saisons s’use plus vite et est donc moins résistant qu’un classique pneu hiver ou été
- une plus grande consommation de carburant : compte tenu de sa meilleure résistance au roulement, le pneu 4 saisons est plus gourmand en termes de consommation d’essence
- une obligation : la France n’est pas concernée. Mais dans des pays tels que le Canada connaissant des vagues de froid assez prononcées, le montage de pneus hiver est obligatoire à compter du 1er novembre de chaque année. Les pneus 4 saisons n’ont donc ici que peu d’intérêt. Sachez que les manufacturiers français poussent de plus en plus à rendre l’utilisation des pneus hiver obligatoire.
Donc, lequel choisir ?
Nous n’avons hélas pas la réponse toute faite à vous fournir puisque tout est question d’usage et de pratiques. Cependant, si vous avez besoin d’informations complémentaires et/ou de conseils personnalisés pour le choix et le changement de vos pneus, n’hésitez pas à nous contacter ou à prendre rendez-vous dans notre garage. Eybens Sport Auto toujours à votre service !