Après le succès de SOS Garage et la gestion d’Eybens Sport Auto, Thierry Muscat s’investit dans un projet de cœur : le développement du football féminin.

Un portrait récent paru en février 2026 détaille ses nouvelles fonctions et son parcours riche en rebondissements.

Au programme de cet article :

• Un parcours polyvalent : De la création d’Eybens Sport Auto il y a 33 ans aux circuits de rallye, Thierry revient sur son évolution d’entrepreneur passionné.
• L’expérience du haut niveau : Il partage son expérience passée au sein du GF38, où il a aidé le club grenoblois à se professionnaliser pour remonter en Ligue 2.
• Responsable de la section féminine : Depuis octobre dernier, il apporte son expertise au club de l’ES Rachais de Meylan. Son objectif : faire du club une référence féminine capable de rivaliser avec les plus grands noms de l’agglomération.
• Une page qui se tourne (temporairement) : Thierry explique avoir passé le relais à Vincent Lagaf’ pour les prochaines saisons de SOS Garage afin de se concentrer sur ses nouveaux projets.

« Faire de ce club une référence féminine… que la ville de Meylan devienne une terre de football féminin.» — Thierry Muscat.

Le magazine MRA Mag consacre un portrait de fond à Thierry Muscat, gérant d’Eybens Sport Auto et figure bien connue des téléspectateurs pour son rôle de coprésentateur dans les deux premières saisons de l’émission SOS Garage.

Dans cet article intitulé « Il faut se bouger ! », Thierry livre une analyse sans filtre sur les défis actuels de la réparation automobile.

Ce qu’il faut retenir de son intervention :

• Un engagement solidaire : À travers SOS Garage, il met son expérience d’entrepreneur à succès au service des réparateurs en difficulté.
• Un constat lucide sur la profession : Thierry pointe du doigt la baisse constante des marges, la sévérité accrue des experts et les délais d’approvisionnement parfois « indécents » imposés par certains constructeurs.
• Le défi du recrutement : Il alerte sur la difficulté d’attirer les jeunes dans les ateliers face à la complexité croissante des véhicules et à un manque de reconnaissance globale du métier.
• Un message de résilience : Malgré ces obstacles, il rappelle que la passion reste le moteur principal. Pour lui, la réparation automobile est « le plus beau métier du monde », mais il exige une combativité de tous les instants.

Découvrez l’article en intégralité sur le site MRA Mag : https://www.mra-mag.com/magazine-mra-mag/28/#page=11