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Category: Conseil

[DOSSIER] Modification cartographie moteur & conversion Ethanol : ZOOM sur les différents stages de reprogrammation

La reprogrammation moteur permet d’augmenter le couple et la puissance de votre véhicule tout en réduisant sensiblement la consommation de carburant.
EYBENS SPORT AUTO vous propose un développement sur-mesure réalisé sur banc de puissance et garantissant les meilleurs résultats en toute fiabilité.

DÉCRYPTAGE 

Afin de mieux répondre à vos besoins, il existe plusieurs catégories de préparations, appelées “Stages”. En fonction des véhicules, et de vos attentes, plusieurs stages sont disponibles.

STAGE 1 / CARTOGRAPHIE

Le stage 1 est une modification cartographie moteur purement électronique. Avec une reprogrammation sur mesure sur banc de puissance, sans changer de pièces mécaniques.

On optimise les performances du moteur en intervenant sur la configuration d’origine et de façon à ce que les paramètres moteur restent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur. Un stage avec 100% de fiabilité et un réel gain de puissance et de couple.

STAGE 2 / CARTOGRAPHIE & PIÈCES EXTERNES

Le Stage 2 est une reconfiguration des paramètres et modification des éléments moteur.

Il consiste à rehausser les capacités du moteur en supprimant des brides intermédiaires. Il vise ainsi à donner plus de puissance que celle en stage 1. 

Ce stage vous permet d’améliorer l’admission d’air et l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi d’explorer encore plus tous les potentiels du régime-moteur.

Des modifications et/ou des remplacements de pièces moteurs sont peut-être nécessaires voir obligatoires.

STAGE 3 & 4 / CARTOGRAPHIE, PIÈCES EXTERNES & INTERNES

Le stage 3 est une modification cartographie moteur afin d’augmenter la puissance du moteur encore plus que les stages précédents. Les modifications effectuées peuvent être l’augmentation de la cylindrée, le montage d’un kit arbres-à-cames ou encore le montage d’un plus grand turbocompresseur. Tout est possible avec ce type de stage, cependant, il y a toujours une limite variable pour chaque type de véhicule, que ce soit une voiture d’occasion ou neuve.

CONVERSION BIOETHANOL / CARTOGRAPHIE MOTEUR

Cette conversion permet à votre véhicule de rouler à 100% au Bioéthanol (E85), de réaliser des économies à chaque plein, de gagner en souplesse et de maintenir le circuit de carburant propre !
Nous modifions plusieurs valeurs du logiciel d’origine du constructeur tel que la richesse, débit d’injection, démarrage à froid, etc … Nous adaptons donc le logiciel moteur à ce type de carburant.

Une solution unique, efficace, automatique et économique pour adapter votre véhicule essence en véhicule bioéthanol.

Pour en savoir + découvrez notre DOSSIER SPÉCIAL :
Et si vous rouliez à l’Ethanol ? Une révolution pour votre véhicule et dans votre porte-monnaie !

https://www.eybenssportauto.fr/dossier-et-si-vous-rouliez-a-lethanol-une-revolution-pour-votre-vehicule-et-dans-votre-porte-monnaie/

Vous souhaitez en savoir encore + ou réaliser un devis ?

Vous souhaitez augmenter le couple et la puissance de votre véhicule en STAGE 1 tout en réduisant votre consommation de carburant et/ou rouler à 100% au BIOETHANOL ?

Contactez-nous, nous réaliserons un devis sur-mesure dans le respect des normes en vigueur !

https://www.eybenssportauto.fr/contact/

Votre Garage EYBENS SPORT AUTO est équipé pour transformer votre véhicule à l’Ethanol E85 !
Beaucoup de modèles sont compatibles à l’E85 et tous les moteurs essence peuvent carburer au bioéthanol : réalisez dès à présent des économies et augmentez la puissance de votre véhicule.
D’autant que des aides d’Etat, voire de régions, sont parfois disponibles.

[DOSSIER SPÉCIAL] CHECKLIST DES VACANCES : TOUS LES POINTS DE CONTRÔLE VÉHICULE Pour partir en toute sécurité et sérénité

Vous partez en vacances ? Afin de limiter les risques de pannes, d’incidents et d’accidents, il est indispensable de faire réviser votre véhicule avec de multiples points de contrôle. EYBENS SPORT AUTO prend en charge l’entretien et la révision de votre véhicule selon de multiples points de contrôle à ne pas négliger :

On vous dit tout !

1 / Niveaux des fluides

Tous les niveaux de votre véhicule doivent être impérativement vérifiés :

  • Liquide de frein : afin de garantir le meilleur fonctionnement possible de votre système de freinage.
  • Liquide de refroidissement : pour réduire la température du moteur et éviter une surchauffe.
  • Huile moteur : afin de prévenir une usure prématurée du moteur. Il est conseillé d’effectuer la vidange d’huile au minimum une fois par an.
  • Fluide réfrigérant : pour garantir un système de climatisation opérationnel et réactif.
  • Lave-glace : pour assurer la propreté du pare-brise et donc la bonne visibilité du conducteur.

2/ Pression des pneus

En cours de route, l’échauffement fait monter la pression à l’intérieur du pneu. Des pneus sur-gonflés ou sous-gonflés peuvent entraîner une surconsommation de carburant, voire une crevaison. La bonne pression est un facteur de sécurité, de longévité de vos pneus et de consommation de carburant réduite.
Des pneus gonflés à une bonne pression offrent une meilleure adhérence à la route, améliorant ainsi la sécurité de votre véhicule.

Votre roue de secours doit également être bien gonflée, à la pression recommandée par le constructeur. Vous devez aussi disposer d’un cric complet avec sa manivelle, et éventuellement une douille écrou antivol pour démonter vos jantes.

3 / Filtres

Il est indispensable de vérifier, nettoyer ou remplacer les filtres du véhicule.

  • Filtre à huile : il permet de purifier l’huile moteur par filtration. Le filtre favorise ainsi la bonne lubrification du moteur en réduisant les frictions, engendrant une diminution de la consommation de carburant, tout en évitant l’encrassement de votre moteur.
  • Filtre à air : pour garantir la pureté du mélange air-carburant nécessaire au fonctionnement du véhicule. Une petite particule comme un grain de sel peut traverser un filtre à air endommagé et endommager des pièces internes du moteur, comme les cylindres et les pistons.
  • Filtre à carburant : pour éviter d’endommager votre moteur. Sur les véhicules essence, il protège le système d’injection et sur les véhicules diesel, il élimine les impuretés et sépare l’eau du carburant.

4 / Réglage et fonctionnement

  • Fonctionnement et réglage de toutes vos ampoules,
  • Transparence et étanchéité des optiques de vos phares,
  • Etat des ceintures de sécurité et points d’ancrage des sièges enfants,
  • Fonctionnement des airbags,
  • La vérification et/ou remplacement des balais d’essuie-glace,
  • État des rétroviseurs,
  • Fonctionnement du klaxon.

5 / Mécanique

  • Etat des plaquettes et disque de freins,
  • Courroie de distribution,
  • Courroie d’accessoires ainsi que leurs galets et joints,
  • Durites,
  • Échappement,
  • Équilibrage et géométrie des roues.

Que vous partiez à la montagne ou à la mer, un véhicule vérifié garantit une sécurité supplémentaire sur la route. Vous conduisez plus sereinement et vous évitez les risques d’accident.

Pensez à consulter le carnet d’entretien de votre véhicule. Vous y trouverez à l’intérieur, les informations propres et complètes à la voiture ainsi qu’un suivi détaillé des révisions recommandées et le calendrier à respecter.

[DOSSIER] Et si vous rouliez à l’Ethanol ? Une révolution pour votre véhicule et dans votre porte-monnaie !

Plus de performance, plus de puissance et plus d’économie !

Découvrez tous les avantages de la solution E85BOOST: efficace, automatique et économique pour adapter votre véhicule essence en véhicule bioéthanol. Utilisez indifféremment l’éthanol ou le carburant d’origine de votre véhicule. Le véhicule bénéficie d’une adaptation E85 totalement invisible.  La solution E85BOOST s’adapte à l’E85 ou au SP95 / 98 à 100% ou mélangé de façon totalement automatique.

EVOLUTION DU MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE

Retournement spectaculaire du marché automobile : selon les données NGC-Data®, le marché automobile français a continué sa transition énergétique en 2021. Les motorisations thermiques régressent toujours, surtout le diesel, quand hybride, électrique, GPL ou E85 affichent une forte progression.

S’affichant à un niveau historiquement bas pour la deuxième année consécutive, avec 1 659 008 immatriculations enregistrées, soit + 0,5 % comparé à 2020 mais – 25,1 % par rapport à 2019, le marché automobile français connaît en parallèle une transition énergétique accélérée par des législations toujours plus incitatives. Les données fournies par NGC-Data® montrent ainsi le phénomène d’érosion accélérée sur les ventes de voitures neuves à motorisation thermique, ce qui est plus particulièrement vrai pour le diesel. En parallèle, les énergies hybrides, électriques, hybrides rechargeables, ainsi que le GPL ou l’E85, gagnent inexorablement du terrain. En attendant la potentielle incursion de l’hydrogène dans ce mix énergétique, la décennie 2020 s’annonce donc comme le chant du cygne pour l’essence et le diesel, qui ont régné sans partage tout au long du siècle dernier et lors des deux premières décennies de l’actuel. Source : largus.fr

L’objectif principal est de transformer ces véhicules à l’éthanol E85 : le carburant le moins cher du marché. De plus les véhicules hybrides et les véhicules électriques sont trop coûteux pour l’instant!

ROULER A L’ETHANOL : LA SOLUTION E85BOOST©

Une solution unique, efficace, automatique et économique pour adapter votre véhicule essence en véhicule bioéthanol. La solution E85BOOST© est une transformation de la cartographie moteur qui permet d’admettre une carburation totalement libre. Cette solution unique vous permet d’utiliser l’éthanol comme le carburant d’origine de votre véhicule. Tout est possible, même le mélange quelqu’en soit la proportion. La transformation au bioéthanol SP95/E85 automatique E85BOOST © est la solution la plus efficace qui existe sur le marché à ce jour.

C’EST LA MEME TECHNOLOGIE QUE LES CONSTRUCTEURS UTILISENT SUR LEURS VEHICULES « FLEXIFUEL ». LA SOLUTION E85BOOST ©PERMET DE TRANSFORMER TOUS LES VEHICULES A INJECTION DIRECTE ET INDIRECTE.

LE RÔLE DES BOITIERS ETHANOL

Le rôle principal de ces boîtiers, c’est de “tromper” le calculateur d’injection pour allonger les temps d’injection, en se basant sur l’information de la sonde Lambda qui mesure le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement. Il y a en effet moins d’énergie contenue dans un litre de bioéthanol que dans un litre de sans-plomb, ce qui impose d’injecter entre 15 et 20 % d’E85 de plus que d’essence. En revanche, ces kits ne se hasardent pas à modifier les courbes d’avance à l’allumage, ce qui permettrait d’optimiser la combustion et le rendement, en tenant compte du taux d’octane sensiblement plus élevé pour l’éthanol que pour le sans plomb, mais ce qui augmente aussi le risque de casse moteur.

La limite de ces boîtiers, c’est que les injecteurs d’origine ont un débit maximum défini pour le SP98, et qu’en allongeant les temps d’injection pour l’E85, on s’en rapproche. Il n’y a pas de problème en usage normal.

Mais en usage sévère (montagne, caravane, forte charge…), il y a une possibilité que les injecteurs ne puissent délivrer assez d’E85. Dans ce cas, avec un mélange trop pauvre, la combustion se fait à une température bien plus élevée, avec des risques d’usure, voire de destruction des soupapes, sièges de soupapes, segments, ou encore pistons.

Pour finir, ces boitiers ne gèrent pas les véhicules à injection directe, soit 80% du PARC AUTOMOBILE.

QU’EST-CE QUE LE BIOETHANOL E85

De l’énergie végétale dans votre moteur !

Le bioéthanol est un biocarburant destiné aux véhicules essence. Il est produit dans des bioraffineries à partir de végétaux, mélangé à l’essence, puis distribué dans les stations-service. Le bioéthanol est issu de la fermentation des sucres contenus dans les organes de réserve de la betterave sucrière (racine), des céréales (grain) et de la canne à sucre (tige).

Source : https://www.bioethanolcarburant.com/

L’éthanol, ou alcool éthylique, est un alcool. D’un point de vue calorifique, la différence entre l’éthanol et le Super Carburant SP98 est de 30% inférieure. Ce qui veut dire qu’il faut plus d’éthanol dans une combustion, environ 20% de plus que de super carburant. En conclusion, le passage d’un moteur essence au bioéthanol permet d’avoir plusieurs avantages, la performance avec un gain de puissance et de couple certain et la réduction de votre budget carburant jusqu’à 60 %.

LE SAVIEZ-VOUS ?
Le Bioéthanol est actuellement présent dans tous les carburants essence distribués en France !

COMMENT CA FONCTIONNE ?

La solution E85BOOST ©permet de transformer facilement votre véhicule en une journée* (selon modèles).
Votre voiture entre le matin et sort transformée 2 heures après :

  • Les infos de la cartographie du véhicule sont récupérées.
  • La programmation est réécrite.
  • La nouvelle cartographie est réinjectée.
  • Le véhicule est prêt à rouler.

AVANTAGES DE LA SOLUTION E85BOOST

Avantages Techniques et Économiques :

  • Pas de boitiers à risques, mais une adaptation de la cartographie du véhicule.
  • Le véhicule bénéficie d’une transformation E85 totalement invisible. Le pouvoir exceptionnel de ce carburant permet d’augmenter la fiabilité moteur : la combustion de l’E85 dégage moins de calories que l’essence ordinaire, cette chaleur si néfaste pour les organes moteurs (turbos, soupapes, pistons).
  • Le passage d’un moteur essence au bioéthanol permet d’avoir deux avantages, la performance avec un gain de puissance* à et de couple certain et la réduction du budget « Essence » de 35% à 50%
    *modification STAGE 1 sur demande – Attention : réservé à usage privé

Avantages Ecologiques :

  • Bon pour la qualité de l’air : La combustion du Superéthanol E85 n’émet quasiment pas de particules.
  • Éco-responsabilité: C’est une énergie plus propre qui permet de diminuer de 60% les émissions nettes de gaz à effet de serre.

En conclusion, la solution E85BOOST ©, vous permet de « gagner de l’argent » à chaque passage à la pompe. Votre voiture sera plus souple, plus réactive, plus agréable à conduire, en plus de l’économie produite et vous contribuez à réduire l’impact environnemental.

Vous souhaitez en savoir encore + ou réaliser un devis ?

Votre Garage EYBENS SPORT AUTO est équipé pour transformer votre véhicule à l’Ethanol E85 !
Beaucoup de modèles sont compatibles à l’E85 et tous les moteurs essence peuvent carburer au bioéthanol : réalisez dès à présent des économies et augmentez la puissance de votre véhicule.
D’autant que des aides d’Etat, voire de régions, sont parfois disponibles.

Peut-on rouler avec le voyant moteur allumé ?

Si le voyant moteur s’allume sur votre tableau de bord, de nombreuses défaillances peuvent être mises en cause.

Qu’est-ce que le voyant moteur ?

voyant-moteur

Le voyant moteur signale un ou plusieurs défauts situés au niveau du moteur de votre voiture.

Il prend l’apparence d’un moteur vu de profil, et s’allume de manière fixe ou clignotante, avec une couleur orange ou rouge.

Faisons le point sur les différents cas de figure :

Le voyant s’allume en rouge ou en orange clignotant

Ce voyant peut également être accompagné d’un message d’urgence ou de phénomènes comme un début d’incendie ou un dégagement de fumée. 

Dans cette situation, vous devez arrêter immédiatement le véhicule, car cela peut représenter un réel danger pour votre sécurité !

Le voyant s’allume en orange et de manière fixe

Cela peut être dû à une erreur permanente, pas forcément urgente, comme une défaillance du système anti-pollution. Dans ce cas, si aucun phénomène inquiétant ne se présente, vous pouvez encore rouler jusqu’à votre domicile ou chez votre garagiste.

Le voyant s’accompagne d’une dégradation des performances de votre véhicule

C’est le signe d’une défaillance du moteur, qui se bloque pour éviter l’aggravation des problèmes et une potentielle casse mécanique. 

Dans ce cas, arrêtez la voiture au plus vite pour ne pas endommager votre moteur, et faites appel à une dépanneuse.

L’apparition de ce voyant est rarement une bonne nouvelle ! 
Le mieux à faire reste de confier votre voiture à votre garagiste dans les plus brefs délais.


PRENDRE RENDEZ-VOUS

Oil change

Que faire quand on se trompe d’huile moteur ?

Avec les nombreuses huiles moteur disponibles sur le marché, il est plus difficile qu’il n’y parait de compléter son niveau d’huile.
Parce qu’une erreur est vite arrivée, voici nos recommandations pour éviter de passer par la case vidange.

A quoi sert l'huile moteur ?

L’huile moteur permet de fiabiliser le moteur d’une voiture en : 

  • Diminuant les frottements des pièces mécaniques 
  • Imperméabilisant l’ensemble (corrosion, saleté…) 
  • Refroidissant le moteur 

Elle est donc cruciale pour le fonctionnement global du moteur. 

Pour éviter de vous tromper d’huile moteur, vérifiez le carnet d’entretien du véhicule ou les recommandations du constructeur. Une étiquette directement collée lors de la dernière révision, au niveau de la baie moteur, peut aussi vous l’indiquer.

A chaque huile son appelation

Sur les bidons d’huile modernes, vous trouverez toujours 2 chiffres séparés d’un W. 

Exemple : 10W40

  • Le 1er chiffre est l’indice de viscosité de l’huile à froid 
  • Le 2nd est l’indice de viscosité de l’huile à chaud 
  • Le “W” signifie “winter”, pour “hiver”
Huile moteur

La norme ACEA

Huile moteur 2

La norme ACEA* ajoute quelques précisions : 

  • Le code A correspond aux moteurs essence 
  • Le B pour les diesels 
  • Le C pour certains constructeurs et les huiles haut de gamme 
  • Le E pour les utilitaires diesel 

Cet acronyme avec une lettre et un chiffre peut se trouver sur le bidon ou sur l’étiquette.

* ACEA : Association des Constructeurs Européens Automobiles

En cas d'erreur

Dans la majorité des cas, une viscosité incorrecte n’a pas de grosse répercussion. 

Cependant, l’utilisation d’autres types d’huile, comme celle pour les boîtes de vitesses, est à bannir. Tout comme les huiles modernes sur des voitures anciennes et vice-versa. En effet, chaque moteur avec son propre fonctionnement, peut plus ou moins préférer un certain type d’huile afin de moins consommer et se préserver. 

En cas d’erreur, une vidange chez un professionnel est nécessaire !
Pour vous rendre chez votre garagiste, conduisez doucement et sans à-coup : un moteur qui prend moins de tours/minutes s’endommage moins rapidement !

Pour compléter le niveau de votre moteur avec l’huile adéquate ou encore réaliser une vidange de votre véhicule, prenez rendez-vous !

10 conseils pour préparer votre véhicule pour l’hiver

10 conseils pour préparer votre véhicule pour l'hiver

Préparer son véhicule pour l'hiver

Les températures froides arrivent, votre voiture va être bien plus sollicitée qu’en temps normal. 
C’est donc le moment de préparer votre véhicule pour l’hiver ! 

Voici nos 10 conseils pour assurer votre sécurité et utiliser votre véhicule dans les meilleures conditions cet hiver !

1/ Faites la révision de votre voiture

Utilisation prolongée du chauffage, conduite sur des routes salées ou gelées, utilisation plus fréquente des freins… votre voiture est bien plus sollicitée en hiver. 

Pour passer cette période hivernale dans les meilleures conditions, une révision du véhicule s’impose ! Notamment si le programme d’entretien du constructeur le préconise. 

Si une révision n’est pas nécessaire, vérifiez tout de même les points suivants : 

  • L’état de la batterie 
  • L’usure des pneus et de la roue de secours 
  • Le système de freinage
Révision Voiture

2/ Changez vos pneus

Changez vos pneus

Pour optimiser la tenue de route sur des sols glissants, pensez à installer des pneus hiver ou des pneus 4 saisons ! Les manufacturiers recommandent de les installer dès que la température descend sous 7°C. 

Ils vous éviteront de nombreux déboires durant la saison.

Pour rappel
A partir du 1er novembre, les pneus hivers ou les chaînes seront obligatoires jusqu’au 31 mars dans 48 départements, dont l’Isère !

3/ Prenez des chaînes à neige

Prévoyez un set de chaînes à neige dans votre coffre. Elles sont obligatoires dans les zones où les chutes de neige sont importantes !

Ces zones sont signalées par le panneau B26 : “équipements spéciaux obligatoires”. Sur ces routes, les chaînes sont considérées comme les seuls équipements de sécurité.

Chaînes à neige

4/ Mettez à niveau le liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement

En hiver, le liquide de refroidissement a un double rôle :

  • Il extrait la chaleur dégagée par votre moteur 
  • Il évite à l’eau présente dans le moteur de geler 

Pensez donc à faire le plein de liquide de refroidissement et à avoir un petit bidon en stock dans votre coffre.

5/ Optez pour du lave glace antigel

Le lave glace antigel givre à -30°C contre O°C pour les liquides classiques. 

Il est absolument nécessaire, notamment si votre voiture dort à l’extérieur.

Lave glace antigel

6/ Prévoyez une raclette et des gants

Une raclette, des gants et de l’huile de coude : la solution idéale lorsque votre pare-brise est givré !
Une fois le gros de la neige enlevée, le chauffage fera le reste. 

Si les chutes de neige sont fréquentes, optez pour une bâche de protection.

7/ Préparez vos trajets

Avec des conditions météorologiques particulières, la conduite en hiver est beaucoup plus fatigante. 

Pensez donc à prendre un quart d’heure de pause toutes les heures et à vous renseigner sur les conditions météorologiques avant de partir ! 

En cas de départ à la montagne, vous pouvez consulter l’onglet spécifique sur le site Météo France.

8/ Changez votre vignette d'assurance auto

vignette-assurance

Les assurances privilégient souvent la fin d’année pour envoyer les nouvelles vignettes d’assurance. Pensez à remplacer l’ancienne vignette avant qu’elle ne soit périmée. 

Les contrôles de police sont plus nombreux en hiver et une vignette d’assurance dépassée peut vite coûter cher !

9/ Adaptez votre conduite

En hiver, même les conducteurs aguerris peuvent se laisser surprendre par la météo. Adoptez une conduite souple, économique et responsable, en évitant au maximum les freinages brusques. 

En cas de chute de neige ou de précipitations, doublez vos distances de sécurité.

Conduire prudemment en hiver

10/ Prenez un kit de sécurité

Kit sécurité

Les délais d’intervention sont beaucoup plus longs en hiver. Pour éviter qu’une situation pénible ne devienne dangereuse, prévoyez dans votre coffre : 

  • Une couverture 
  • Une bouteille d’eau et quelques snacks 
  • Un kit de sécurité avec un triangle et une blouse réfléchissante

Pour passer un hiver en toute sécurité et pour utiliser votre véhicule dans les meilleures conditions, confiez-nous la révision de votre véhicule !

10 points de contrôle avant de prendre la route des vacances

Pour votre sécurité et celle de votre entourage, voici une liste des vérifications indispensables à effectuer sur votre véhicule pour limiter tout risque de panne ou d’incident sur la route des vacances et partir sereinement.

Conseil n°1 : Contrôlez les niveaux

  • Le liquide de refroidissement
  • L’huile moteur
  • Le liquide de frein
  • Le liquide lave-glace

Ils doivent se situer entre les termes « min » et « max », excepté pour le liquide de frein qui se doit d’être au plus proche du « max ». 
Vérifiez qu’aucune fuite ne soit présente !

Conseil n°2 : Vérifiez vos pneus

En contact direct avec la route, vos pneus sont les garants de votre sécurité. Il est donc essentiel de vérifier leur usure et leur pression.

Pour cela, assurez-vous qu’ils n’ont aucune déchirure et que le témoin d’usure ne soit pas atteint.

Ajustez également la pression de vos pneus, y compris de la roue de secours. Vous pouvez vérifier la pression nécessaire sur l’étiquette dans l’encadrement de la portière du conducteur, dans la trappe à essence ou dans le manuel d’utilisation.

Des pneus sur gonflés ou sous gonflés peuvent non seulement augmenter votre consommation de carburant mais également causer des problèmes de sécurité (crevaison, tenue de route dégradée…)

Pensez aussi à avoir un kit anti-crevaison et vérifiez son état.

Conseil n°3 : Examinez vos ampoules

Stops, clignotants, feux de croisement, de brouillard… : contrôlez l’état de toutes vos ampoules.

Faites-le test face à un mur pour l’éclairage. A l’arrière, n’hésitez pas à jeter un coup d’œil à votre feu antibrouillard en plus des feux de position. Vérifiez aussi le bon fonctionnement de vos clignotants. Pour les feux stop, faites appel à « un assistant » !

Enfin, veillez à toujours disposer d’un coffret d’ampoules de rechange pour vos phares.

Conseil n°4 : Nettoyez les vitrages et rétroviseurs

Avoir une bonne visibilité est essentiel, c’est pourquoi vos vitres et miroirs doivent être propre. Vérifiez aussi leur état (impacts, éclats et fissures) et si besoin, faites-les réparer avant de partir.

Conseil n°5 : Faites votre vidange

Il est conseillé de la faire tous les 15.000 kilomètres pour garder son moteur en bonne santé et moins consommer. Il est impératif de remplacer le filtre à huile en même temps.

Conseil n°6 : Testez vos amortisseurs

Vous avez un doute sur vos amortisseurs ? Pour savoir s’ils sont fatigués, placez vos mains à l’intersection des ailes et du capot. Poussez fortement vers le bas et lâchez… Si la voiture rebondit, c’est qu’il est temps de les changer.

Conseil n°7 : Vérifiez le bon fonctionnement de votre climatisation

Avec l’arrivée des fortes chaleurs, la climatisation est fortement sollicitée. Plusieurs signes peuvent indiquer un mauvais fonctionnement :

  • L’air froid n’arrive plus aussi vite
  • Il y a une odeur étrange lorsque vous allumez l’air conditionné
  • Il y a un bruit anormal sous le capot avec la climatisation en marche
  • Votre consommation de carburant est anormalement haute

Conseil n°8 : Inspectez l’usure des balais d’essuie-glaces

Pour une visibilité optimale, assurez-vous qu’ils fonctionnement correctement : sans saccade et sans laisser de traces.

Conseil n°9 : Contrôlez la validité de votre contrôle technique

Il est une analyse poussée de la fiabilité de votre obligatoire et est obligatoire. Pour rappel, il doit être fait dans un délai de 4 ans après la première mise en circulation du véhicule, puis tous les 2 ans.

Conseil n°10 : Soyez patient

Entre les nombreux kilomètres et le bouchons, la route des vacances peut être très longue…
Avant de partir, assurez-vous d’être prêt et reposé pour le trajet ! Il ne vous restera plus qu’à patienter avant un repos bien mérité.

Votre garage automobile Eybens Sport Auto s’engage à effectuer une révision automobile complète, fiable et adaptée à votre véhicule ! Pour partir sereinement en vacances, n’hésitez pas à prendre rendez-vous !

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE : LES BONNES PRATIQUES

REVISION AUTOMOBILE

A quoi sert-elle ?

Faire réviser son véhicule est une opération d’entretien indispensable. Cela permet d’assurer son bon fonctionnement, sa longévité et surtout la sécurité de ses passagers. D’un point de vue écologique, cela contribue également à restreindre les émissions polluantes de votre véhicule.

Selon la motorisation, la marque du véhicule et sa fréquence d’utilisation, la périodicité  varie d’un véhicule à l’autre. C’est le constructeur automobile qui préconise la fréquence des révisions. Il est essentiel de respecter ces préconisations pour plusieurs raisons :

  • Conserver la garantie constructeur : Lorsque vous achetez un véhicule neuf, vous bénéficiez de cette garantie (généralement de 2 ans)
  • Être indemnisé en cas d’accident : L’assurance peut refuser de vous indemniser suite à un défaut d’entretien
  • Vendre plus facilement votre véhicule : Les acheteurs sont plus confiants si le véhicule est entretenu régulièrement

Quand faire sa révision ?

Sa périodicité varie en fonction du kilométrage, de la fréquence d’utilisation et de la marque du véhicule. Habituellement, un véhicule essence doit être révisé tous les 15 000 km tandis qu’un diesel peut attendre 20 000 km (voire 30 000 km dans certains cas). Pour les véhicules électriques, elle se fait généralement tous les 30 000 km.

L’âge de la voiture entre aussi en ligne de compte. Si la première révision d’un véhicule neuf se fait après ses deux ans, il est conseillé que les suivantes se fassent au moins aussi régulièrement et de ne jamais dépasser 2 ans entre chaque révision. Ce conseil s’applique aussi si vous roulez peu. Si vous prévoyez de grands trajets tels que des départs en vacances, nous vous conseillons également de faire entretenir votre véhicule avant.

Sur les nouveaux véhicules, un voyant informatif vous rappelle la date ou le nombre de kilomètres restants pour la prochaine révision. Sinon votre carnet d’entretien constructeur vous fournira toutes les informations nécessaires pour réaliser vos révisions en temps et en heure.

Que fait-on lors d’une révision ?

La révision est ensemble de contrôles et d’opérations qui permet de vérifier l’usure des différents organes du véhicule.

Ce que comprend une révision dépend de plusieurs facteurs (âge du véhicule, kilométrage, modèle…) mais elle comprend au minimum les points de contrôle suivants :

  • La vidange et le changement des filtres
  • Le changement du filtre à habitacle qui est là pour assurer aux occupants une bonne qualité de l’air à l’intérieur du véhicule
  • Le changement du filtre de la climatisation automatique
  • La vérification et la mise à niveau des différents liquides (freins, refroidissement, lave-vitre, direction assistée)
  • Le contrôle des différents organes (éclairage, freins, échappement, pression et usure des pneus, amortisseurs, balais d’essuie-glace, pare-brise, démarreur, échappement, géométrie, plaque d’immatriculation, batterie) ainsi que la périodicité de la courroie de distribution.

Chez Eybens Sport Auto, nous vérifions la totalité de votre véhicule et si certaines pièces usées sont à remplacer, nous vous proposons un devis complémentaire, pour les changer avec votre accord.

Où faire entretenir son véhicule ?

Pour la révision de votre véhicule, qu’il soit ou non sous garantie constructeur, il est conseillé de faire appel à un professionnel comme Eybens Sport Auto, qui respecte les préconisations constructeurs. Notre équipe, formée aux dernières technologies, connait les plans d’entretien de votre véhicule, quelle que soit sa marque.

Nous vous proposons des solutions adaptées à votre budget et pour éviter toute surprise, toute intervention fait l’objet d’un devis clair. De plus, chez Eybens Sport Auto, conformément aux cahiers des charges constructeurs, nous utilisons des pièces détachées d’origine ou de qualité équivalente.

Le contrôle technique

Contrôle Technique

Il ne faut pas confondre la révision automobile avec le contrôle technique. Contrairement à la révision, le contrôle technique est une obligation légale. Pour rappel, ce dernier doit être effectué pour les véhicules de tourisme dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la première mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans.

 

Pour les véhicules utilitaires et de société, chaque année vous devez alterner entre le contrôle technique et le contrôle pollution.

Faire entretenir régulièrement votre véhicule vous permet aussi d’éviter les risques de contre-visite lors de votre contrôle technique.

Même si aucun chiffre officiel n’a été publié, on estime qu’un véhicule sur 5 est en défaut de contrôle technique, ce qui n’est pas sans conséquence. Amende, validité de l’assurance en cas d’accident… On vous explique les risques de rouler sans contrôle technique… (En savoir plus)

N’oubliez pas l’entretien au quotidien

Entre deux révisions, vous pouvez prendre soin de votre véhicule en effectuant quelques vérifications et changements :

  • Vérifiez régulièrement les niveaux
  • Vérifiez le niveau d’huile moteur
  • Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôlez les niveaux des liquides de freins et de direction assistée
  • Testez l’état de la batterie
  • Entretenez les pneumatiques
  • Gardez des freins en bon état
  • Nettoyez la carrosserie régulièrement
  • Vérifiez le bon fonctionnement des éclairages
  • Vérifiez l’état de vos essuie-glaces

Le pneu 4 saisons : c’est le moment d’y penser !

Tout au long de l’année, les pneumatiques affrontent des conditions climatiques extrêmes, et garantissent votre sécurité. Vous pouvez alterner pneu été et pneu hiver, ou alors changer pour le pneu 4 saisons. Les dernières évolutions vous offrent le meilleur compromis entre distance de freinage sur neige, adhérence sur sol mouillé, résistance au roulement et durabilité. Alors quel type de pneu choisir ? Comment trouver les meilleures marques pour votre véhicule ?  Pas de soucis, nous sommes là pour vous conseiller ! Venez vite vous renseigner !

pneus 4 saisons

Le Débosselage Sans Peinture où comment faire des économies sur vos travaux de carrosserie…

Le Débosselage Sans Peinture ou comment faire des économies sur vos travaux de carrosserie…

Le DSP ou Débosselage Sans Peinture est une technique plébiscitée depuis de nombreuses années par les loueurs automobiles, les compagnies d’assurance ou encore les professionnels du transport. Cette dernière tend à se démocratiser de plus au plus auprès des particuliers et Eybens Sport Auto a fait le choix de vous proposer ce procédé. Retour sur ses fondements et ses avantages.

 

Qu’est ce que le DSP ?

 

Le Débosselage Sans Peinture est une technique pour redresser les carrosseries lorsque les impacts n’ont pas causé d’éclats de peintures. 

 

Quand avoir recours au DSP ?

 

Au-delà des intempéries pour lesquelles la technique est souvent usitée, le DPS est sollicité en cas de chocs réparables, de petites bosses et impacts dont la taille ne dépasse pas celle d’une balle de tennis, de coups de portières ou encore de chocs non réparables. Seule condition : que la peinture ne se soit pas craquelée ou qu’une arête franche ne se soit formée. Si tel est le cas, résultat non garanti !

 

Quels sont les avantages de cette technique ?

 

En termes de temps…

Cette technique ne nécessite qu’une brève immobilisation du véhicule, l’intervention pouvant varier de 15 à 90 minutes.

 

Financièrement parlant 

De 30 à 50% moins cher qu’une réparation de carrosserie traditionnelle

 

Un geste pour l’environnement

Ni vernis, ni solvant, aucun produit chimique n’est utilisé ! De plus la consommation d’énergie est très faible puisque basée sur un travail exclusivement manuel.

 

Et bien plus encore...

Le DSP permet également de préserver les qualités anti-corrosion, de conserver la couleur originelle de la peinture, etc.

 

Misez donc sur le DSP lors de vos prochains travaux de carrosserie. Pour tout complément d’informations, n’hésitez pas à contacter nos experts !

 

 

Pour découvrir le DSP étape par étape, c’est par ici : https://www.linternaute.com/auto/entretien/1113940-tout-savoir-sur-le-debosselage-sans-peinture/

 

  Eybens Sport Auto vous donne son avis

 

 

« Pourquoi passer par une intervention carrosserie quand le DSP permet de gagner en temps et en budget ? À ce jour, peu de réparateurs automobile le proposent…

 

Nous avons fait le choix chez Eybens Sport Auto de vous proposer ce nouveau service pour vous apporter toujours et encore plus de satisfaction… »

 

Thierry Muscat, gérant Eybens Sport Auto 


Le DSP ou Débosselage Sans Peinture est une technique plébiscitée depuis de nombreuses années par les loueurs automobiles, les compagnies d’assurance ou encore les professionnels du transport. Cette dernière tend à se démocratiser de plus au plus auprès des particuliers et Eybens Sport Auto a fait le choix de vous proposer ce procédé. Retour sur ses fondements et ses avantages.

débosselage sans peinture

Débosselage sans peinture

Le Débosselage Sans Peinture est une technique pour redresser les carrosseries lorsque les impacts n’ont pas causé d’éclats de peintures.

Quand avoir recours au DSP ?

Au-delà des intempéries pour lesquelles la technique est souvent usitée, le DPS est sollicité en cas de chocs réparables, de petites bosses et impacts dont la taille ne dépasse pas celle d’une balle de tennis, de coups de portières ou encore de chocs non réparables. Seule condition : que la peinture ne se soit pas craquelée ou qu’une arête franche ne se soit formée. Si tel est le cas, résultat non garanti !

Quels sont les avantages de cette technique ?

En termes de temps…
Cette technique ne nécessite qu’une brève immobilisation du véhicule, l’intervention pouvant varier de 15 à 90 minutes. 

Financièrement parlant
De 30 à 50% moins cher qu’une réparation de carrosserie traditionnelle 

Un geste pour l’environnement
Ni vernis, ni solvant, aucun produit chimique n’est utilisé ! De plus la consommation d’énergie est très faible puisque basée sur un travail exclusivement manuel. 

Et bien plus encore… 
Le DSP permet également de préserver les qualités anti-corrosion, de conserver la couleur originelle de la peinture, etc. 

Misez donc sur le DSP lors de vos prochains travaux de carrosserie. Pour tout complément d’informations, n’hésitez pas à contacter nos experts ! 

Pour découvrir le DSP étape par étape, c’est par ici :https://www.linternaute.com/auto/entretien/1113940-tout-savoir-sur-le-debosselage-sans-peinture/

Eybens Sport Auto vous donne son avis...

Thierry Muscat

« Pourquoi passer par une intervention carrosserie quand le DSP permet de gagner en temps et en budget ? À ce jour, peu de réparateurs automobile le proposent… Nous avons fait le choix chez Eybens Sport Auto de vous proposer ce nouveau service pour vous apporter toujours et encore plus de satisfaction… »

 Thierry Muscat, gérant Eybens Sport Auto