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Category: Conseil

[DOSSIER] Et si vous rouliez à l’Ethanol ? Une révolution pour votre véhicule et dans votre porte-monnaie !

Plus de performance, plus de puissance et plus d’économie !

Découvrez tous les avantages de la solution E85BOOST: efficace, automatique et économique pour adapter votre véhicule essence en véhicule bioéthanol. Utilisez indifféremment l’éthanol ou le carburant d’origine de votre véhicule. Le véhicule bénéficie d’une adaptation E85 totalement invisible.  La solution E85BOOST s’adapte à l’E85 ou au SP95 / 98 à 100% ou mélangé de façon totalement automatique.

EVOLUTION DU MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE

Retournement spectaculaire du marché automobile : selon les données NGC-Data®, le marché automobile français a continué sa transition énergétique en 2021. Les motorisations thermiques régressent toujours, surtout le diesel, quand hybride, électrique, GPL ou E85 affichent une forte progression.

S’affichant à un niveau historiquement bas pour la deuxième année consécutive, avec 1 659 008 immatriculations enregistrées, soit + 0,5 % comparé à 2020 mais – 25,1 % par rapport à 2019, le marché automobile français connaît en parallèle une transition énergétique accélérée par des législations toujours plus incitatives. Les données fournies par NGC-Data® montrent ainsi le phénomène d’érosion accélérée sur les ventes de voitures neuves à motorisation thermique, ce qui est plus particulièrement vrai pour le diesel. En parallèle, les énergies hybrides, électriques, hybrides rechargeables, ainsi que le GPL ou l’E85, gagnent inexorablement du terrain. En attendant la potentielle incursion de l’hydrogène dans ce mix énergétique, la décennie 2020 s’annonce donc comme le chant du cygne pour l’essence et le diesel, qui ont régné sans partage tout au long du siècle dernier et lors des deux premières décennies de l’actuel. Source : largus.fr

L’objectif principal est de transformer ces véhicules à l’éthanol E85 : le carburant le moins cher du marché. De plus les véhicules hybrides et les véhicules électriques sont trop coûteux pour l’instant!

ROULER A L’ETHANOL : LA SOLUTION E85BOOST©

Une solution unique, efficace, automatique et économique pour adapter votre véhicule essence en véhicule bioéthanol. La solution E85BOOST© est une transformation de la cartographie moteur qui permet d’admettre une carburation totalement libre. Cette solution unique vous permet d’utiliser l’éthanol comme le carburant d’origine de votre véhicule. Tout est possible, même le mélange quelqu’en soit la proportion. La transformation au bioéthanol SP95/E85 automatique E85BOOST © est la solution la plus efficace qui existe sur le marché à ce jour.

C’EST LA MEME TECHNOLOGIE QUE LES CONSTRUCTEURS UTILISENT SUR LEURS VEHICULES « FLEXIFUEL ». LA SOLUTION E85BOOST ©PERMET DE TRANSFORMER TOUS LES VEHICULES A INJECTION DIRECTE ET INDIRECTE.

LE RÔLE DES BOITIERS ETHANOL

Le rôle principal de ces boîtiers, c’est de “tromper” le calculateur d’injection pour allonger les temps d’injection, en se basant sur l’information de la sonde Lambda qui mesure le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement. Il y a en effet moins d’énergie contenue dans un litre de bioéthanol que dans un litre de sans-plomb, ce qui impose d’injecter entre 15 et 20 % d’E85 de plus que d’essence. En revanche, ces kits ne se hasardent pas à modifier les courbes d’avance à l’allumage, ce qui permettrait d’optimiser la combustion et le rendement, en tenant compte du taux d’octane sensiblement plus élevé pour l’éthanol que pour le sans plomb, mais ce qui augmente aussi le risque de casse moteur.

La limite de ces boîtiers, c’est que les injecteurs d’origine ont un débit maximum défini pour le SP98, et qu’en allongeant les temps d’injection pour l’E85, on s’en rapproche. Il n’y a pas de problème en usage normal.

Mais en usage sévère (montagne, caravane, forte charge…), il y a une possibilité que les injecteurs ne puissent délivrer assez d’E85. Dans ce cas, avec un mélange trop pauvre, la combustion se fait à une température bien plus élevée, avec des risques d’usure, voire de destruction des soupapes, sièges de soupapes, segments, ou encore pistons.

Pour finir, ces boitiers ne gèrent pas les véhicules à injection directe, soit 80% du PARC AUTOMOBILE.

QU’EST-CE QUE LE BIOETHANOL E85

De l’énergie végétale dans votre moteur !

Le bioéthanol est un biocarburant destiné aux véhicules essence. Il est produit dans des bioraffineries à partir de végétaux, mélangé à l’essence, puis distribué dans les stations-service. Le bioéthanol est issu de la fermentation des sucres contenus dans les organes de réserve de la betterave sucrière (racine), des céréales (grain) et de la canne à sucre (tige).

Source : https://www.bioethanolcarburant.com/

L’éthanol, ou alcool éthylique, est un alcool. D’un point de vue calorifique, la différence entre l’éthanol et le Super Carburant SP98 est de 30% inférieure. Ce qui veut dire qu’il faut plus d’éthanol dans une combustion, environ 20% de plus que de super carburant. En conclusion, le passage d’un moteur essence au bioéthanol permet d’avoir plusieurs avantages, la performance avec un gain de puissance et de couple certain et la réduction de votre budget carburant jusqu’à 60 %.

LE SAVIEZ-VOUS ?
Le Bioéthanol est actuellement présent dans tous les carburants essence distribués en France !

COMMENT CA FONCTIONNE ?

La solution E85BOOST ©permet de transformer facilement votre véhicule en une journée* (selon modèles).
Votre voiture entre le matin et sort transformée 2 heures après :

  • Les infos de la cartographie du véhicule sont récupérées.
  • La programmation est réécrite.
  • La nouvelle cartographie est réinjectée.
  • Le véhicule est prêt à rouler.

AVANTAGES DE LA SOLUTION E85BOOST

Avantages Techniques et Économiques :

  • Pas de boitiers à risques, mais une adaptation de la cartographie du véhicule.
  • Le véhicule bénéficie d’une transformation E85 totalement invisible. Le pouvoir exceptionnel de ce carburant permet d’augmenter la fiabilité moteur : la combustion de l’E85 dégage moins de calories que l’essence ordinaire, cette chaleur si néfaste pour les organes moteurs (turbos, soupapes, pistons).
  • Le passage d’un moteur essence au bioéthanol permet d’avoir deux avantages, la performance avec un gain de puissance* à et de couple certain et la réduction du budget « Essence » de 35% à 50%
    *modification STAGE 1 sur demande – Attention : réservé à usage privé

Avantages Ecologiques :

  • Bon pour la qualité de l’air : La combustion du Superéthanol E85 n’émet quasiment pas de particules.
  • Éco-responsabilité: C’est une énergie plus propre qui permet de diminuer de 60% les émissions nettes de gaz à effet de serre.

En conclusion, la solution E85BOOST ©, vous permet de « gagner de l’argent » à chaque passage à la pompe. Votre voiture sera plus souple, plus réactive, plus agréable à conduire, en plus de l’économie produite et vous contribuez à réduire l’impact environnemental.

Vous souhaitez en savoir encore + ou réaliser un devis ?

Votre Garage EYBENS SPORT AUTO est équipé pour transformer votre véhicule à l’Ethanol E85 !
Beaucoup de modèles sont compatibles à l’E85 et tous les moteurs essence peuvent carburer au bioéthanol : réalisez dès à présent des économies et augmentez la puissance de votre véhicule.
D’autant que des aides d’Etat, voire de régions, sont parfois disponibles.

Oil change

Que faire quand on se trompe d’huile moteur ?

Avec les nombreuses huiles moteur disponibles sur le marché, il est plus difficile qu’il n’y parait de compléter son niveau d’huile.
Parce qu’une erreur est vite arrivée, voici nos recommandations pour éviter de passer par la case vidange.

A quoi sert l'huile moteur ?

L’huile moteur permet de fiabiliser le moteur d’une voiture en : 

  • Diminuant les frottements des pièces mécaniques 
  • Imperméabilisant l’ensemble (corrosion, saleté…) 
  • Refroidissant le moteur 

Elle est donc cruciale pour le fonctionnement global du moteur. 

Pour éviter de vous tromper d’huile moteur, vérifiez le carnet d’entretien du véhicule ou les recommandations du constructeur. Une étiquette directement collée lors de la dernière révision, au niveau de la baie moteur, peut aussi vous l’indiquer.

A chaque huile son appelation

Sur les bidons d’huile modernes, vous trouverez toujours 2 chiffres séparés d’un W. 

Exemple : 10W40

  • Le 1er chiffre est l’indice de viscosité de l’huile à froid 
  • Le 2nd est l’indice de viscosité de l’huile à chaud 
  • Le “W” signifie “winter”, pour “hiver”
Huile moteur

La norme ACEA

ACEA

La norme ACEA* ajoute quelques précisions : 

  • Le code A correspond aux moteurs essence 
  • Le B pour les diesels 
  • Le C pour certains constructeurs et les huiles haut de gamme 
  • Le E pour les utilitaires diesel 

Cet acronyme avec une lettre et un chiffre peut se trouver sur le bidon ou sur l’étiquette.

* ACEA : Association des Constructeurs Européens Automobiles

En cas d'erreur

Dans la majorité des cas, une viscosité incorrecte n’a pas de grosse répercussion. 

Cependant, l’utilisation d’autres types d’huile, comme celle pour les boîtes de vitesses, est à bannir. Tout comme les huiles modernes sur des voitures anciennes et vice-versa. En effet, chaque moteur avec son propre fonctionnement, peut plus ou moins préférer un certain type d’huile afin de moins consommer et se préserver. 

En cas d’erreur, une vidange chez un professionnel est nécessaire !
Pour vous rendre chez votre garagiste, conduisez doucement et sans à-coup : un moteur qui prend moins de tours/minutes s’endommage moins rapidement !

Pour compléter le niveau de votre moteur avec l’huile adéquate ou encore réaliser une vidange de votre véhicule, prenez rendez-vous !

10 conseils pour préparer votre véhicule pour l’hiver

10 conseils pour préparer votre véhicule pour l'hiver

hiver

Les températures froides arrivent, votre voiture va être bien plus sollicitée qu’en temps normal. 
C’est donc le moment de préparer votre véhicule pour l’hiver ! 

Voici nos 10 conseils pour assurer votre sécurité et utiliser votre véhicule dans les meilleures conditions cet hiver !

1/ Faites la révision de votre voiture

Utilisation prolongée du chauffage, conduite sur des routes salées ou gelées, utilisation plus fréquente des freins… votre voiture est bien plus sollicitée en hiver. 

Pour passer cette période hivernale dans les meilleures conditions, une révision du véhicule s’impose ! Notamment si le programme d’entretien du constructeur le préconise. 

Si une révision n’est pas nécessaire, vérifiez tout de même les points suivants : 

  • L’état de la batterie 
  • L’usure des pneus et de la roue de secours 
  • Le système de freinage
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2/ Changez vos pneus

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Pour optimiser la tenue de route sur des sols glissants, pensez à installer des pneus hiver ou des pneus 4 saisons ! Les manufacturiers recommandent de les installer dès que la température descend sous 7°C. 

Ils vous éviteront de nombreux déboires durant la saison.

Pour rappel
A partir du 1er novembre, les pneus hivers ou les chaînes seront obligatoires jusqu’au 31 mars dans 48 départements, dont l’Isère !

3/ Prenez des chaînes à neige

Prévoyez un set de chaînes à neige dans votre coffre. Elles sont obligatoires dans les zones où les chutes de neige sont importantes !

Ces zones sont signalées par le panneau B26 : “équipements spéciaux obligatoires”. Sur ces routes, les chaînes sont considérées comme les seuls équipements de sécurité.

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4/ Mettez à niveau le liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement

En hiver, le liquide de refroidissement a un double rôle :

  • Il extrait la chaleur dégagée par votre moteur 
  • Il évite à l’eau présente dans le moteur de geler 

Pensez donc à faire le plein de liquide de refroidissement et à avoir un petit bidon en stock dans votre coffre.

5/ Optez pour du lave glace antigel

Le lave glace antigel givre à -30°C contre O°C pour les liquides classiques. 

Il est absolument nécessaire, notamment si votre voiture dort à l’extérieur.

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6/ Prévoyez une raclette et des gants

Raclette et gants voiture

Une raclette, des gants et de l’huile de coude : la solution idéale lorsque votre pare-brise est givré !
Une fois le gros de la neige enlevée, le chauffage fera le reste. 

Si les chutes de neige sont fréquentes, optez pour une bâche de protection.

7/ Préparez vos trajets

Avec des conditions météorologiques particulières, la conduite en hiver est beaucoup plus fatigante. 

Pensez donc à prendre un quart d’heure de pause toutes les heures et à vous renseigner sur les conditions météorologiques avant de partir ! 

En cas de départ à la montagne, vous pouvez consulter l’onglet spécifique sur le site Météo France.

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8/ Changez votre vignette d'assurance auto

vignette assurance

Les assurances privilégient souvent la fin d’année pour envoyer les nouvelles vignettes d’assurance. Pensez à remplacer l’ancienne vignette avant qu’elle ne soit périmée. 

Les contrôles de police sont plus nombreux en hiver et une vignette d’assurance dépassée peut vite coûter cher !

9/ Adaptez votre conduite

En hiver, même les conducteurs aguerris peuvent se laisser surprendre par la météo. Adoptez une conduite souple, économique et responsable, en évitant au maximum les freinages brusques. 

En cas de chute de neige ou de précipitations, doublez vos distances de sécurité.

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10/ Prenez un kit de sécurité

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Les délais d’intervention sont beaucoup plus longs en hiver. Pour éviter qu’une situation pénible ne devienne dangereuse, prévoyez dans votre coffre : 

  • Une couverture 
  • Une bouteille d’eau et quelques snacks 
  • Un kit de sécurité avec un triangle et une blouse réfléchissante

Pour passer un hiver en toute sécurité et pour utiliser votre véhicule dans les meilleures conditions, confiez-nous la révision de votre véhicule !

10 points de contrôle avant de prendre la route des vacances

Pour votre sécurité et celle de votre entourage, voici une liste des vérifications indispensables à effectuer sur votre véhicule pour limiter tout risque de panne ou d’incident sur la route des vacances et partir sereinement.

Conseil n°1 : Contrôlez les niveaux

  • Le liquide de refroidissement
  • L’huile moteur
  • Le liquide de frein
  • Le liquide lave-glace

Ils doivent se situer entre les termes « min » et « max », excepté pour le liquide de frein qui se doit d’être au plus proche du « max ». 
Vérifiez qu’aucune fuite ne soit présente !

Conseil n°2 : Vérifiez vos pneus

En contact direct avec la route, vos pneus sont les garants de votre sécurité. Il est donc essentiel de vérifier leur usure et leur pression.

Pour cela, assurez-vous qu’ils n’ont aucune déchirure et que le témoin d’usure ne soit pas atteint.

Ajustez également la pression de vos pneus, y compris de la roue de secours. Vous pouvez vérifier la pression nécessaire sur l’étiquette dans l’encadrement de la portière du conducteur, dans la trappe à essence ou dans le manuel d’utilisation.

Des pneus sur gonflés ou sous gonflés peuvent non seulement augmenter votre consommation de carburant mais également causer des problèmes de sécurité (crevaison, tenue de route dégradée…)

Pensez aussi à avoir un kit anti-crevaison et vérifiez son état.

Conseil n°3 : Examinez vos ampoules

Stops, clignotants, feux de croisement, de brouillard… : contrôlez l’état de toutes vos ampoules.

Faites-le test face à un mur pour l’éclairage. A l’arrière, n’hésitez pas à jeter un coup d’œil à votre feu antibrouillard en plus des feux de position. Vérifiez aussi le bon fonctionnement de vos clignotants. Pour les feux stop, faites appel à « un assistant » !

Enfin, veillez à toujours disposer d’un coffret d’ampoules de rechange pour vos phares.

Conseil n°4 : Nettoyez les vitrages et rétroviseurs

Avoir une bonne visibilité est essentiel, c’est pourquoi vos vitres et miroirs doivent être propre. Vérifiez aussi leur état (impacts, éclats et fissures) et si besoin, faites-les réparer avant de partir.

Conseil n°5 : Faites votre vidange

Il est conseillé de la faire tous les 15.000 kilomètres pour garder son moteur en bonne santé et moins consommer. Il est impératif de remplacer le filtre à huile en même temps.

Conseil n°6 : Testez vos amortisseurs

Vous avez un doute sur vos amortisseurs ? Pour savoir s’ils sont fatigués, placez vos mains à l’intersection des ailes et du capot. Poussez fortement vers le bas et lâchez… Si la voiture rebondit, c’est qu’il est temps de les changer.

Conseil n°7 : Vérifiez le bon fonctionnement de votre climatisation

Avec l’arrivée des fortes chaleurs, la climatisation est fortement sollicitée. Plusieurs signes peuvent indiquer un mauvais fonctionnement :

  • L’air froid n’arrive plus aussi vite
  • Il y a une odeur étrange lorsque vous allumez l’air conditionné
  • Il y a un bruit anormal sous le capot avec la climatisation en marche
  • Votre consommation de carburant est anormalement haute

Conseil n°8 : Inspectez l’usure des balais d’essuie-glaces

Pour une visibilité optimale, assurez-vous qu’ils fonctionnement correctement : sans saccade et sans laisser de traces.

Conseil n°9 : Contrôlez la validité de votre contrôle technique

Il est une analyse poussée de la fiabilité de votre obligatoire et est obligatoire. Pour rappel, il doit être fait dans un délai de 4 ans après la première mise en circulation du véhicule, puis tous les 2 ans.

Conseil n°10 : Soyez patient

Entre les nombreux kilomètres et le bouchons, la route des vacances peut être très longue…
Avant de partir, assurez-vous d’être prêt et reposé pour le trajet ! Il ne vous restera plus qu’à patienter avant un repos bien mérité.

Votre garage automobile Eybens Sport Auto s’engage à effectuer une révision automobile complète, fiable et adaptée à votre véhicule ! Pour partir sereinement en vacances, n’hésitez pas à prendre rendez-vous !

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE : LES BONNES PRATIQUES

REVISION AUTOMOBILE

A quoi sert-elle ?

Faire réviser son véhicule est une opération d’entretien indispensable. Cela permet d’assurer son bon fonctionnement, sa longévité et surtout la sécurité de ses passagers. D’un point de vue écologique, cela contribue également à restreindre les émissions polluantes de votre véhicule.

Selon la motorisation, la marque du véhicule et sa fréquence d’utilisation, la périodicité  varie d’un véhicule à l’autre. C’est le constructeur automobile qui préconise la fréquence des révisions. Il est essentiel de respecter ces préconisations pour plusieurs raisons :

  • Conserver la garantie constructeur : Lorsque vous achetez un véhicule neuf, vous bénéficiez de cette garantie (généralement de 2 ans)
  • Être indemnisé en cas d’accident : L’assurance peut refuser de vous indemniser suite à un défaut d’entretien
  • Vendre plus facilement votre véhicule : Les acheteurs sont plus confiants si le véhicule est entretenu régulièrement

Quand faire sa révision ?

Sa périodicité varie en fonction du kilométrage, de la fréquence d’utilisation et de la marque du véhicule. Habituellement, un véhicule essence doit être révisé tous les 15 000 km tandis qu’un diesel peut attendre 20 000 km (voire 30 000 km dans certains cas). Pour les véhicules électriques, elle se fait généralement tous les 30 000 km.

L’âge de la voiture entre aussi en ligne de compte. Si la première révision d’un véhicule neuf se fait après ses deux ans, il est conseillé que les suivantes se fassent au moins aussi régulièrement et de ne jamais dépasser 2 ans entre chaque révision. Ce conseil s’applique aussi si vous roulez peu. Si vous prévoyez de grands trajets tels que des départs en vacances, nous vous conseillons également de faire entretenir votre véhicule avant.

Sur les nouveaux véhicules, un voyant informatif vous rappelle la date ou le nombre de kilomètres restants pour la prochaine révision. Sinon votre carnet d’entretien constructeur vous fournira toutes les informations nécessaires pour réaliser vos révisions en temps et en heure.

Que fait-on lors d’une révision ?

La révision est ensemble de contrôles et d’opérations qui permet de vérifier l’usure des différents organes du véhicule.

Ce que comprend une révision dépend de plusieurs facteurs (âge du véhicule, kilométrage, modèle…) mais elle comprend au minimum les points de contrôle suivants :

  • La vidange et le changement des filtres
  • Le changement du filtre à habitacle qui est là pour assurer aux occupants une bonne qualité de l’air à l’intérieur du véhicule
  • Le changement du filtre de la climatisation automatique
  • La vérification et la mise à niveau des différents liquides (freins, refroidissement, lave-vitre, direction assistée)
  • Le contrôle des différents organes (éclairage, freins, échappement, pression et usure des pneus, amortisseurs, balais d’essuie-glace, pare-brise, démarreur, échappement, géométrie, plaque d’immatriculation, batterie) ainsi que la périodicité de la courroie de distribution.

Chez Eybens Sport Auto, nous vérifions la totalité de votre véhicule et si certaines pièces usées sont à remplacer, nous vous proposons un devis complémentaire, pour les changer avec votre accord.

Où faire entretenir son véhicule ?

Pour la révision de votre véhicule, qu’il soit ou non sous garantie constructeur, il est conseillé de faire appel à un professionnel comme Eybens Sport Auto, qui respecte les préconisations constructeurs. Notre équipe, formée aux dernières technologies, connait les plans d’entretien de votre véhicule, quelle que soit sa marque.

Nous vous proposons des solutions adaptées à votre budget et pour éviter toute surprise, toute intervention fait l’objet d’un devis clair. De plus, chez Eybens Sport Auto, conformément aux cahiers des charges constructeurs, nous utilisons des pièces détachées d’origine ou de qualité équivalente.

Le contrôle technique

Contrôle Technique

Il ne faut pas confondre la révision automobile avec le contrôle technique. Contrairement à la révision, le contrôle technique est une obligation légale. Pour rappel, ce dernier doit être effectué pour les véhicules de tourisme dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la première mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans.

 

Pour les véhicules utilitaires et de société, chaque année vous devez alterner entre le contrôle technique et le contrôle pollution.

Faire entretenir régulièrement votre véhicule vous permet aussi d’éviter les risques de contre-visite lors de votre contrôle technique.

Même si aucun chiffre officiel n’a été publié, on estime qu’un véhicule sur 5 est en défaut de contrôle technique, ce qui n’est pas sans conséquence. Amende, validité de l’assurance en cas d’accident… On vous explique les risques de rouler sans contrôle technique… (En savoir plus)

N’oubliez pas l’entretien au quotidien

Entre deux révisions, vous pouvez prendre soin de votre véhicule en effectuant quelques vérifications et changements :

  • Vérifiez régulièrement les niveaux
  • Vérifiez le niveau d’huile moteur
  • Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôlez les niveaux des liquides de freins et de direction assistée
  • Testez l’état de la batterie
  • Entretenez les pneumatiques
  • Gardez des freins en bon état
  • Nettoyez la carrosserie régulièrement
  • Vérifiez le bon fonctionnement des éclairages
  • Vérifiez l’état de vos essuie-glaces

Le pneu 4 saisons : c’est le moment d’y penser !

Tout au long de l’année, les pneumatiques affrontent des conditions climatiques extrêmes, et garantissent votre sécurité. Vous pouvez alterner pneu été et pneu hiver, ou alors changer pour le pneu 4 saisons. Les dernières évolutions vous offrent le meilleur compromis entre distance de freinage sur neige, adhérence sur sol mouillé, résistance au roulement et durabilité. Alors quel type de pneu choisir ? Comment trouver les meilleures marques pour votre véhicule ?  Pas de soucis, nous sommes là pour vous conseiller ! Venez vite vous renseigner !

pneus 4 saisons

Le Débosselage Sans Peinture où comment faire des économies sur vos travaux de carrosserie…

Le Débosselage Sans Peinture ou comment faire des économies sur vos travaux de carrosserie…

Le DSP ou Débosselage Sans Peinture est une technique plébiscitée depuis de nombreuses années par les loueurs automobiles, les compagnies d’assurance ou encore les professionnels du transport. Cette dernière tend à se démocratiser de plus au plus auprès des particuliers et Eybens Sport Auto a fait le choix de vous proposer ce procédé. Retour sur ses fondements et ses avantages.

 

Qu’est ce que le DSP ?

 

Le Débosselage Sans Peinture est une technique pour redresser les carrosseries lorsque les impacts n’ont pas causé d’éclats de peintures. 

 

Quand avoir recours au DSP ?

 

Au-delà des intempéries pour lesquelles la technique est souvent usitée, le DPS est sollicité en cas de chocs réparables, de petites bosses et impacts dont la taille ne dépasse pas celle d’une balle de tennis, de coups de portières ou encore de chocs non réparables. Seule condition : que la peinture ne se soit pas craquelée ou qu’une arête franche ne se soit formée. Si tel est le cas, résultat non garanti !

 

Quels sont les avantages de cette technique ?

 

En termes de temps…

Cette technique ne nécessite qu’une brève immobilisation du véhicule, l’intervention pouvant varier de 15 à 90 minutes.

 

Financièrement parlant 

De 30 à 50% moins cher qu’une réparation de carrosserie traditionnelle

 

Un geste pour l’environnement

Ni vernis, ni solvant, aucun produit chimique n’est utilisé ! De plus la consommation d’énergie est très faible puisque basée sur un travail exclusivement manuel.

 

Et bien plus encore...

Le DSP permet également de préserver les qualités anti-corrosion, de conserver la couleur originelle de la peinture, etc.

 

Misez donc sur le DSP lors de vos prochains travaux de carrosserie. Pour tout complément d’informations, n’hésitez pas à contacter nos experts !

 

 

Pour découvrir le DSP étape par étape, c’est par ici : https://www.linternaute.com/auto/entretien/1113940-tout-savoir-sur-le-debosselage-sans-peinture/

 

  Eybens Sport Auto vous donne son avis

 

 

« Pourquoi passer par une intervention carrosserie quand le DSP permet de gagner en temps et en budget ? À ce jour, peu de réparateurs automobile le proposent…

 

Nous avons fait le choix chez Eybens Sport Auto de vous proposer ce nouveau service pour vous apporter toujours et encore plus de satisfaction… »

 

Thierry Muscat, gérant Eybens Sport Auto 


Le DSP ou Débosselage Sans Peinture est une technique plébiscitée depuis de nombreuses années par les loueurs automobiles, les compagnies d’assurance ou encore les professionnels du transport. Cette dernière tend à se démocratiser de plus au plus auprès des particuliers et Eybens Sport Auto a fait le choix de vous proposer ce procédé. Retour sur ses fondements et ses avantages.

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Débosselage sans peinture

Le Débosselage Sans Peinture est une technique pour redresser les carrosseries lorsque les impacts n’ont pas causé d’éclats de peintures.

Quand avoir recours au DSP ?

Au-delà des intempéries pour lesquelles la technique est souvent usitée, le DPS est sollicité en cas de chocs réparables, de petites bosses et impacts dont la taille ne dépasse pas celle d’une balle de tennis, de coups de portières ou encore de chocs non réparables. Seule condition : que la peinture ne se soit pas craquelée ou qu’une arête franche ne se soit formée. Si tel est le cas, résultat non garanti !

Quels sont les avantages de cette technique ?

En termes de temps…
Cette technique ne nécessite qu’une brève immobilisation du véhicule, l’intervention pouvant varier de 15 à 90 minutes. 

Financièrement parlant
De 30 à 50% moins cher qu’une réparation de carrosserie traditionnelle 

Un geste pour l’environnement
Ni vernis, ni solvant, aucun produit chimique n’est utilisé ! De plus la consommation d’énergie est très faible puisque basée sur un travail exclusivement manuel. 

Et bien plus encore… 
Le DSP permet également de préserver les qualités anti-corrosion, de conserver la couleur originelle de la peinture, etc. 

Misez donc sur le DSP lors de vos prochains travaux de carrosserie. Pour tout complément d’informations, n’hésitez pas à contacter nos experts ! 

Pour découvrir le DSP étape par étape, c’est par ici :https://www.linternaute.com/auto/entretien/1113940-tout-savoir-sur-le-debosselage-sans-peinture/

Eybens Sport Auto vous donne son avis...

Thierry Muscat

« Pourquoi passer par une intervention carrosserie quand le DSP permet de gagner en temps et en budget ? À ce jour, peu de réparateurs automobile le proposent… Nous avons fait le choix chez Eybens Sport Auto de vous proposer ce nouveau service pour vous apporter toujours et encore plus de satisfaction… »

 Thierry Muscat, gérant Eybens Sport Auto

L’échange standard, des pièces comme neuves !

echange standard

Qu’est-ce-que l’échange standard ?

Ce procédé consiste à rénover une pièce endommagée ou usagée, dans l’objectif de réduire les coûts de réparation. Il permet ainsi de rectifier et de réparer certains éléments sans besoin de ré-usiner à nouveau la totalité de la pièce. Le focus sera ainsi mis sur les éléments qui pourraient être abîmés ou détériorés. La marque Volkswagen est considérée comme précurseur dans la mise en place ce type de remplacement de pièces, historiquement sur la mythique Coccinelle. Renault, Opel et Ford ont ensuite suivi le mouvement. Le gouvernement a quant à lui légiféré sur la question, à travers le décret 78-993.

Quels sont les automobilistes qui peuvent utiliser l’échange standard ?

Concrètement, tous les automobilistes en recherche d’économie pour leur véhicule, peuvent demander ce type d’échanges (pour une boîte de vitesse par exemple) en dehors des pièces de sécurité qui doivent nécessairement être ré-équipées à neuf.

Où trouver ce type de pièces détachées ?

Tous les réparateurs (et par extension, les constructeurs) sont dans l’obligation de proposer cette option d’échange standard à leurs clients. Pour trouver ces pièces, ils s’appuient généralement sur les spécialistes locaux de destruction des véhicules hors d’usage (VHU) ou leurs partenaires nationaux. 

De son côté, Eybens Sport Auto a fait le choix de travailler depuis quelques années maintenant, avec le réseau France Casse qui lui offre en quelques clics sur sa plateforme dédiée, un large panel de pièces, toutes marques confondues.

Quels sont les avantages de ce procédé ?

Cette solution est encore trop peu connue alors qu’elle présente de nombreux avantages économiques et environnementaux. En fonction de l’élément remplacé, l’automobiliste peut réaliser jusqu’à 50% d’économies par rapport à une pièce neuve. Les pièces proposées bénéficient généralement d’une garantie pouvant aller jusqu’à deux ans en fonction du fournisseur. Ce processus peut s’avérer d’autant plus utile pour des pièces d’occasion rares ou difficiles à trouver. 

Côté environnement, l’échange standard permet de donner une seconde vie aux pièces automobiles. Ce processus se positionne ainsi dans une réelle démarche de recyclage, un superbe geste pour notre planète.

Que faut-il retenir de l’échange standard ?

Ce concept tend à se développer de plus en plus dans le secteur de l’automobile. La fiabilité du procédé n’est plus à prouver, d’autant que les pièces sont garanties. Un excellent moyen donc de garder à moindres coûts, son automobile préférée encore de nombreuses années… Sous réserve bien entendu qu’elle passe le contrôle technique (voir à ce sujet la nouvelle réforme du contrôle technique qui est entrée en vigueur ce lundi 1er juillet)

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La révision ? C’est NOWWWWW !!!

LA RÉVISION ? C'EST NOWWWWW !!!

Après un long et rude hiver, les températures extrêmes et l’humidité ont pu avoir un impact sur la mécanique / l’électronique de votre véhicule. Alors, si vous ne souhaitez pas tomber en panne sur l’autoroute des vacances, pensez à faire votre révision !

Revision auto

Votre partenaire Eybens Sport Auto vous livre ici quelques conseils pratiques et recommandations pour que la révision de votre véhicule se passe dans les meilleures conditions possibles.

Pourquoi faire la révision de son véhicule ?

Comme nous l’avons évoqué, le temps et les conditions climatiques peuvent avoir endommagé certaines pièces de votre véhicule. Au delà du cauchemar du bord d’autoroute que vous pourriez vivre, pour votre sécurité et celle de tous, la révision doit être un réflexe régulier. Sur les véhicules les plus récents, un indicateur dédié est même devenu un standard pour vous sensibiliser à la réalisation de la révision.

retroviseur

Prendre soin régulièrement de son véhicule, c’est aussi réaliser des “économies”. Même si cette assertion peut paraître contradictoire, n’oubliez pas que de mauvais réglages, des pneumatiques défaillants augmentent votre consommation de carburant et donc vos dépenses à la pompe ! 

Enfin, assurer un entretien régulier de votre véhicule, c’est le gage de passer haut la main et sans contre-visite, le Contrôle Technique, d’autant que ce dernier évolue à compter du 20 mai prochain…

Quand faire sa révision ?

Tout dépend de la motorisation, la marque de votre véhicule ainsi que sa fréquence d’utilisation. En moyenne, un véhicule essence doit être révisé tous les 15 000 km (20 000 km pour les véhicules diesel) et ce dans le cadre d’une utilisation quotidienne. Si vous roulez peu, nous vous préconisons de faire votre révision tous les ans (tous les 2 ans à minima). 

Sur les nouveaux véhicules, comme nous vous l’indiquions, un voyant informatif vous rappelle la date ou le nombre de kilomètres restants pour la prochaine révision. Votre carnet d’entretien constructeur vous fournira toutes les informations nécessaires pour réaliser vos révisions en temps et en heure. 

Petit conseil de pro : prenez un peu d’avance ! Les garages sont souvent engorgés à la veille des congés estivaux. Anticipez la révision de votre véhicule pour plus de sérénité…

Diagnostic automobile

Les points essentiels de la révision

Les pneumatiques : la vérification de l’état d’usure, de la pression, etc. vous permettra d’éviter tout accident mais également de vous offrir des conditions de conduite et de freinage optimales. De même, la roue de secours doit être contrôlée pour être opérationnelle

Le système de freinage : niveau du liquide de frein, état des plaquettes et des disques… des contrôles indispensables pour votre sécurité ! 

Le niveau d’huile : l’huile se doit d’être “propre” et en quantité suffisante pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur 

Le liquide de refroidissement : indispensable pour refroidir les pièces moteur, son niveau doit être contrôlé de manière régulière 

La climatisation : pour être bien au frais sur les routes, n’oubliez pas de demander à votre garagiste de contrôler votre système de climatisation… 

Bien entendu, d’autres points de contrôle seront réalisés en complément et en fonction des préconisations de votre constructeur automobile (filtres divers, signalisation, essuie-glaces, etc.)

Où faire faire sa révision ?

Que votre véhicule soit ou non sous garantie constructeur, vous pouvez réaliser vos travaux au sein de n’importe quel garage, sous réserve que ce dernier possède les équipements nécessaires pour vous assurer le maintien de la garantie constructeur. Vous n’êtes donc pas contraint de réaliser vos révisions chez votre concessionnaire originel et pouvez ainsi profiter du savoir-faire et des tarifs attractifs de professionnels indépendants.

Revision eybens sport auto

Vous l’aurez compris, il est peut-être grand temps pour votre véhicule de passer par la case “révision”. N’hésitez pas pour cela, à prendre rendez-vous dès aujourd’hui chez votre partenaire favori (Eybens Sport Auto il va sans dire !), votre professionnel présent depuis 25 ans sur la région grenobloise. 

PROMO EYBENS SPORT AUTO — Pour toute révision, nous vous offrons le lavage complet de votre véhicule (prestation d’une valeur de 45 €). Offre valable pour tout rendez-vous “révision” pris avant le 30 juin !

VOILÀ L’ÉTÉ… VOILÀ L’ÉTÉ… ENFIN L’ÉTÉ…

Avec l’arrivée des beaux jours, plus de question à vous poser quant au changement de vos pneumatiques : passez à la collection printemps-été ! Pour que ce roulement intersaison se passe au mieux, votre carrossier réparateur multi-marques Eybens Sport Auto vous livre ses quelques conseils pratiques sur les pneus d’été.

pneus

Conseil #1

Si un véhicule garde ses pneus hiver alors que le mercure remonte, cela peut avoir de lourdes conséquences sur ses compétences. Le caoutchouc aura tendance à ramollir entraînant une diminution des capacités de freinage et une moins bonne tenue de route.

Conseil #2

Comme évoqué ci-dessus, au-delà de 7°C, les pneus neige perdent de leur efficacité. Plus crantés, plus tendres également, ces pneus s’usent prématurément une fois l’hiver passé. D’où l’intérêt de les changer au bon moment, pour éviter de payer un nouveau train de pneus hiver l’année suivante.

changement des pneus

Conseil #3

La gomme spécifique des pneus été apporte plus de longévité, une consommation de carburant moins conséquente et minimise le niveau sonore.

Conseil #4

Aucune obligation légale quant aux changement de pneus ! Vous ne risquez aucune contravention si jamais vous prenez un peu de retard pour retirer ce train de pneus spécifique à la période hivernale.

Conseil #5

Parmi les pneus neige, il existe cependant une catégorie de gommes limitée à des usages extrêmes et régie par la loi. Il s’agit des pneus cloutés ou à crampons, utilisés dans les régions les plus enneigées. Leur usage est autorisé du samedi précédent le 11 novembre au dernier dimanche de mars, sauf arrêté préfectoral spécifique.

Conseil #6

Tout pneu âgé de 5 ans ou plus doit faire l’objet d’une vérification par un professionnel au moins une fois par an.

Conseil #7

Suivre les recommandations du constructeur automobile sur les modalités de remplacements des pneus.

garage automobile

Conseil #8

Penser à remplacer vos pneus en service depuis 10 ans ou plus, même s’ils paraissent en bon état et qu’ils n’ont pas atteint le niveau d’usure légal. De plus, des pneus usés seront dès lors synonyme de défaillance critique dans le cadre du nouveau contrôle technique.

Conseil #9

Au moment de remonter vos gommes été, n’oubliez pas de procéder à des contrôles d’usage  avant de prendre la route : état général, usure… Mais surtout, il est impératif de vérifier la pression de gonflage.

Conseil #10

Enfin, n’oubliez pas  de stocker vos pneus d’hiver dans des conditions optimales. Pour ce faire, n’hésitez pas à les confier à votre professionnel préféré : c’est la garantie “pneumatique +” proposée par Eybens Sport Auto… 

Petite astuce pour ne plus oublier de changer vos pneus… Au passage à l’heure d’été, pensez à prendre rendez-vous avec votre partenaire privilégié pour faire le roulement hiver/été et aborder le printemps sur la route, en toute sérénité  ! 

Ou bien encore, faites le choix des pneus 4 saisons, mixte entre pneus hiver et pneus été (mélange de gomme, taux d’entaillement, etc.). Ce type de pneumatiques est une excellente alternative pour une conduite sereine sans recherche de hautes performances (sur sols secs comme mouillés). Même si les pneus 4 saisons sont un peu plus onéreux à l’achat, vous y serez gagnant en terme de coûts, puisque vous n’aurez pas à acquérir (et stocker) vos trains été et hiver. Enfin, c’est aussi un geste pour l’environnement, en réduisant ainsi le nombre de pneus à jeter et donc à recycler.